Nabíjačka AC EV

AC Power je čerpaný z trojfázovej výkonovej mriežky a prechádza konverziou na DC napájanie cez nekontrolovateľný usmerňovací obvod. Po filtrácii obvodom LCR je výkon nasmerovaný na vysokofrekvenčný prevodník DC-DC Power. Tento prevodník prostredníctvom priamej konverzie DC vytvára potrebné napätie jednosmerného prúdu, ktoré sa pred nabíjaním elektrickej batérie automobilu ďalej vylepšuje výstupnou filtráciou. Systém nabíjania ponúka štyri odlišné režimy: pevné množstvo, fixný čas, pevné množstvo a automatické (pokračuje až do úplného nabitia).

Princíp prevádzkovej nabíjačky EV sa v podstate točí okolo integrácie napájacieho zdroja, prevodníka a výstupného zariadenia. Táto kombinácia slúži na zvýšenie napätia z nízko na vysoký štát, čím sa vysoké napätie transformuje na využiteľný napájací zdroj, čo v konečnom dôsledku uľahčuje proces nabíjania pre elektrické vozidlá.

Aké typy nabíjania AC sú k dispozícii?

V súčasnosti sa globálne používajú štyri hlavné typy konektorov s rýchlym nabíjaním jednosmerného prúdu: kombinovaný nabíjací systém (typ2), typ1, GB/T a Tesla Chargers. Typ konektora, ktorý vaše elektrické vozidlo používa, závisí od značky a modelu.

• Nabíjacia stanica typu2: Existujú dve verzie - typ1, ktorý sa používa predovšetkým v Severnej Amerike, a CCS2, čo je štandard v Európe.

• Nabíjacia stanica typu 1: Bod nabíjania vozidla typu1 sa väčšinou používa pre americké vozidlá, hoci mnohí výrobcovia sa posúvajú smerom k štandardu CCS pre novšie modely v Severnej Amerike a Európe.

• Superchargery Tesla: Vozidlá spoločnosti Tesla používajú svoju proprietárnu sieť kompresorov na celom svete, s výnimkou Európy, kde sa vozidlá Tesla teraz spoliehajú na nabíjanie na CCS2.

Dynamické vyváženie záťaže pomáha vyvážiť spotrebu energie na vašom elektrickom obvode inteligentným prideľovaním kapacity prístrojom, ktoré to najviac potrebujú. Zabezpečuje, že energia nakreslená nabíjačkou EV reaguje na zmeny podmienok vo vašom mieste. Napríklad, ak pri nabíjaní EV zapnete práčku, dynamické vyváženie záťaže môže dočasne znížiť výkon nabíjania, aby sa uvoľnilo určitú elektrickú kapacitu pre vaše umývanie.

 Keď je vaše auto účtované na požadovanú úroveň, je čas ukončiť nabíjanie.
 Počas nabíjania je konektor zvyčajne uzamknutý k vozidlu. Toto je bezpečnostné opatrenie na zabránenie krádeže alebo na prijatí vysokého napätia. Ak chcete odpojiť kábel, musíte najprv ukončiť nabíjaciu reláciu.
 Rovnako ako jeho spustenie sa to robí buď prostredníctvom aplikácie alebo potiahnutím RFID FOB alebo karty.
 Po zastavení nabíjania sa farebné LED diódy zmenia (alebo sa prestanú blikať).
 Posledná vec, ktorú treba urobiť, je odpojiť kábel z auta a vrátiť ho na nabíjaciu stanicu (ak je vstavaný) alebo, v prípade odnímateľných káblov, odpojte ho z vozidla aj nabíjačky a vráťte ho do svojho auta.

Zatiaľ čo používanie verejnej nabíjačky v žiadnom prípade nie je raketová veda, je potrebné zvážiť niektoré veci a tento proces sa môže výrazne líšiť od nabíjania doma. Tento článok vysvetľuje základy verejného nabíjania a vedie vás cez 4 hlavné kroky, ktoré musíte postupovať, aby ste naúčtovali svoje elektrické auto na verejnej nabíjacej stanici.

Predtým, ako sa ponoríme do špecifík používania verejnej nabíjačky EV, stojí za to definovať, čo presne to je. Aj keď existuje veľa rôznych typov verejných nabíjačiek EV, verejná nabíjačka sa zvyčajne týka nabíjacej stanice, ktorá je verejne prístupná a použiteľná. Inými slovami, na rozdiel od domácej nabíjacej stanice nie je verejná nabíjačka vo vlastníctve vodiča EV.

Verejné nabíjacie stanice preto zahŕňajú všetko od Fast Chargers na stanici diaľnice po nabíjačky vo verejných parkovacích garážach a obchodoch. Teraz, keď sme definovali, čo je verejná nabíjačka, pozrime sa, ako ju používať.

1. Získajte nabíjací kábel
Keď dorazíte na verejnú nabíjaciu stanicu, prvým krokom je hľadanie nabíjacieho kábla. V mnohých prípadoch bude kábel zabudovaný a pripojený k samotnej nabíjačke, v niektorých prípadoch však budete možno musieť použiť vlastný kábel na pripojenie vozidla k nabíjačke. Zvyčajne to poskytuje výrobca vášho automobilu a je často uložený v kufri.

Konektory a káble sa samozrejme líšia v závislosti od regiónu a typu nabíjačky, takže stojí za to skontrolovať, čo sa používa, kde žijete.

2. Pripojte auto k nabíjacej stanici
Po nájdení nabíjacieho kábla je ďalším krokom jeho použitie na pripojenie vozidla k nabíjacej stanici. Ak je kábel zabudovaný do nabíjačky, stačí ho pripojiť k nabíjaciemu portu svojho vozidla. Toto sa všeobecne nachádza na rovnakom mieste, kde by bol palivový uzáver na plynovom vozidle - na oboch stranách - hoci niektoré modely umiestnia zásuvku pod odznak vpredu.

Mnoho automobilov má rôzne konektory na pravidelné a rýchle nabíjanie, takže ak nabíjacia zástrčka vyzerá neznáme, môže to byť kvôli tomu. Všeobecne platí, že väčšina automobilov bude podporovať rýchle nabíjanie, takže ak sa zástrčka zmestí do zásuvky, vaše vozidlo by malo byť kompatibilné. Ak to tak nie je, nulujte to, pretože to pravdepodobne nie je ten pravý kábel pre vaše auto.

Ak používate vlastný kábel, musíte ho pripojiť k nabíjacej stanici, ako aj s vaším autom. Všeobecne to bude ľahko viditeľné, hoci zásuvka môže mať ochranný kryt, ktorý musíte zdvihnúť.

Domáca nabíjacia stanica elektrického vozidla, ktorá sa bežne nazýva „nabíjacia stanica“ alebo „nabíjačka“, je zariadenie určené na nabíjanie batérií elektrických vozidiel v domácom prostredí. Jeho hlavnou funkciou je previesť elektrickú energiu domácnosti na elektrinu požadovanú batériami elektrických vozidiel.

Vo všeobecnosti existujú dva typy staníc na nabíjanie domov: úroveň 1 a úroveň 2.
 Nabíjacie stanice úrovne 1 Používajú štandardný 120- Volt domácu zásuvku na nabíjanie. Jeho výhodou je, že nevyžaduje ďalšiu inštaláciu, ale rýchlosť nabíjania je pomalšia, zvyčajne trvá 8 až 12 hodín, kým sa úplne nabíja.

 Nabíjacie stanice úrovne 2 vyžadujú zdroj napájania napájania voltu a nabíjajte rýchlejšie, zvyčajne trvá 4 až 8 hodín na úplné nabíjanie. Nabíjacie stanice úrovne 2 zvyčajne vyžadujú špecializovanú inštaláciu, pretože zahŕňajú zložitejšie zapojenie.

Domáce nabíjacie stanice sú špeciálne navrhnuté tak, aby zvládli energeticky náročné zaťaženia a poskytovali väčšiu kontrolu.

Mať domácu nabíjaciu stanicu EV odomkne oveľa väčšiu energiu a rýchlosť nabíjania. V priemere by nabíjanie média EV potrebovala v priemere vyhradená domáca nabíjačka EV.

Toto je viditeľný rozdiel. Dokonca aj „pomalá“ stanica na nabíjanie domov pravdepodobne nabíja vašu EV cez noc, zatiaľ čo nabíjanie prostredníctvom štandardnej zásuvky bude trvať najmenej trikrát dlhšie.

Po zaparkovaní auta je nabíjací kábel prvou vecou, ​​ktorú treba hľadať. Zatiaľ čo mnoho staníc na nabíjanie domov má vstavaný kábel, iné môžu vyžadovať, aby ste si zapojili svoje vlastné.

V týchto prípadoch môžete zvyčajne používať nabíjací kábel, ktorý váš výrobca EV poskytol (zvyčajne je uložený v kufri vášho auta).
Dobre pozná bočná poznámka: Káble a konektory sa menia v závislosti od toho, kde žijete.

Ďalším krokom je pripojenie vozidla k nabíjačke s káblom.

Za týmto účelom musíte nájsť energiu svojho vozidla-často sa vyskytuje na rovnakom mieste, kde by na oboch stranách bola palivová uzáver pre vozidlo poháňané plynom.

Niektorí výrobcovia umiestnia nabíjací prístav na iných miestach, napríklad pod odznakom vedľa predného kmeňa.

Ak kábel ešte nie je pripevnený k nabíjacej stanici, ďalším krokom je zapojenie kábla do nabíjačky. Spravidla bude objímka na nabíjacej stanici ľahko viditeľná, aj keď možno budete potrebovať zdvihnutie ochranného uzáveru skôr, ako budete môcť zapojiť kábel.

Po pripojení vozidla k nabíjacej stanici je ďalším krokom spustenie nabíjania.

Všeobecne povedané, to môže mať dve formy v závislosti od toho, či je vaša nabíjacia stanica otvorená alebo zatvorená.

Pri otvorenej stanici sa nabíjanie začína hneď po pripojení kábla a nevyžaduje sa žiadne overovanie. To je prípad mnohých domácich nabíjačiek v súkromných príjazdových cestách alebo v garáži, ktoré nie sú verejne prístupné.

V prípade uzavretej nabíjacej stanice sa od používateľa vyžaduje, aby sa autentifikoval, zvyčajne pomocou karty RFID alebo FOB alebo prostredníctvom aplikácie nabíjania.

Akonáhle stanica rozpozná užívateľa a autorizuje proces, spustí sa nabíjacia relácia.

Zvyčajne, keď sa nabíjacia relácia začne, farebné LED diódy na nabíjacej stanici v danom vzorke zmenia farbu alebo blesk.

Keď je vaše auto účtované na požadovanú úroveň, je čas ukončiť nabíjanie.

Počas nabíjania je konektor zvyčajne uzamknutý k vozidlu. Toto je bezpečnostné opatrenie na zabránenie krádeže alebo na prijatí vysokého napätia. Ak chcete odpojiť kábel, musíte najprv ukončiť nabíjaciu reláciu.

Rovnako ako jeho spustenie sa to robí buď prostredníctvom aplikácie alebo potiahnutím RFID FOB alebo karty.

Po zastavení nabíjania sa farebné LED diódy zmenia (alebo sa prestanú blikať).

Posledná vec, ktorú treba urobiť, je odpojiť kábel z auta a vrátiť ho na nabíjaciu stanicu (ak je vstavaný) alebo, v prípade odnímateľných káblov, odpojte ho z vozidla aj nabíjačky a vráťte ho do svojho auta.

Vyvažovanie záťaže je proces rovnomerného rozdelenia elektrického zaťaženia v systéme, aby sa zabránilo preťaženiu. Toto je obzvlášť dôležité pri nabíjaní EV, pretože dopyt po elektrine môže byť významný. Dynamické vyrovnávanie záťaže sa vyvažuje na ďalšiu úroveň neustálym monitorovaním zmien v spotrebe energie a automatickým prideľovaním dostupnej kapacity rôznym spotrebičom vrátane bodov nabíjania EV.

Výhody dynamického vyváženia záťaže pri nabíjaní EV sú početné. Po prvé, eliminuje riziko preťaženia, ktoré chráni budovu aj energetickú mriežku. To nielen zaisťuje bezpečnosť, ale tiež zabraňuje narušeniam napájania. Dynamické vyváženie záťaže navyše šetrí náklady, pretože nevyžaduje infraštruktúru alebo stavebné práce. Je to škálovateľné riešenie, ktoré umožňuje pridanie ďalších bodov nabíjania v budúcnosti bez potreby významných vylepšení.

Vyváženie záťaže pri nabíjaní EV zahŕňa vydelenie dostupnej výkonovej kapacity elektrického obvodu medzi nabíjacie stanice alebo zariadenia. To zaisťuje, že každé zariadenie dostane primeraný a stabilný zdroj napájania bez prekročenia kapacity obvodu. Inteligentným riadením distribúcie energie, vyrovnávanie záťaže zabraňuje preťaženiu obvodov, zakopáva poistky a potenciálne poškodenie elektrickej infraštruktúry.
 

 

Mnoho ľudí si neuvedomuje, že nabíjačka s elektrickým autom môže byť oveľa viac ako jednoduché vybavenie, ktoré používate na zapojenie svojho EV. V súčasnosti má väčšina nabíjačiek - najmä novšie modely - tendenciu byť pripojená, čo môže odomknúť celý rad možností na zlepšenie schopnosti používateľa ovládať proces nabíjania.

Rast prepojených nabíjačiek je ďalej poháňaný vládnymi nariadeniami, ktoré im nariadia, ako je to už v Spojenom kráľovstve a očakáva sa aj v EÚ a USA. Štúdia spoločnosti Berg Insight v skutočnosti odhaduje, že počet pripojených bodov nabíjania EV dosiahne do roku 2025 7,9 milióna.

 

s ročnou mierou rastu (CAGR) 33% v Európe a 25% v Severnej Amerike.

Je zrejmé, že pripojené stanice nabíjania EV rýchlo rastú. Čo presne je však pripojená nabíjacia stanica a aké sú výhody pre vás ako vodiča?

Nakoniec, vozidlo-mriežku má veľa budúceho sľubu na úsporu nákladov tým, že vám umožní závisieť od batérie vašej EV a poskytnúť energiu do siete alebo vášho domu v prípade vozidla do domu. Zatiaľ čo V2G a V2H sa stále vyvíjajú, pripojenie inteligentných nabíjačiek znamená, že sa dajú aktualizovať v neskoršej fáze, aby podporili tieto nové funkcie, aj keď dnes s nimi neprichádzajú.

Ako jeden z najprofesionálnejších výrobcov a dodávateľov AC EV nabíjačky a dodávateľov sme predstavení kvalitnými výrobkami a dobrou cenou. Uistite sa, že si kúpte nabíjačku AC EV na predaj tu z našej továrne.