NABÍJACIA STANICA DC EV

Komplexné riešenie výroby nabíjacích staníc pre elektromobily

 

V SENKU poskytujeme komplexné riešenie výroby nabíjacích staníc pre elektromobily (EV) zamerané na podporu zákazníkov pri budovaní a rozširovaní ich miestnych výrobných kapacít. Či už len vstupujete do sektora nabíjania EV, alebo ste etablovaným podnikom, naše komplexné riešenie vám umožní navrhnúť, zostaviť a vyrobiť nabíjacie stanice pre elektromobily, ktoré sú v súlade s medzinárodnými normami efektívne.

Náš skúsený tím vám môže pomôcť pri navrhovaní systému nabíjania EV, čím sa zabezpečí, že bude spĺňať vaše špecifické ciele v oblasti výkonu a výkonu. Ponúkame tiež dizajnovú podporu krytu nabíjacej stanice, ktorá zabezpečuje, že je vizuálne príťažlivá a dostatočne odolná, aby odolala rôznym podmienkam prostredia.

Či už vyrábate vysokorýchlostné nabíjačky pre elektrické autá pre diaľnice alebo pomalšie možnosti pre obytné a komerčné využitie, naše dizajnové služby prispôsobujeme vašim potrebám a zároveň dodržiavame miestne trhové normy a predpisy.

V spoločnosti SENKU ideme nad rámec poskytovania komponentov – pomôžeme vám založiť miestnu výrobnú a montážnu linku na stanici elektrických vozidiel. Naše služby zahŕňajú:
►Školenie pre váš technický personál o tom, ako správne zostaviť a otestovať nabíjacie stanice pre elektromobily.
►Podrobné montážne príručky zahŕňajúce integráciu všetkých komponentov, od napájacích systémov až po konektorové káble a kryty.
►Komplexné testovacie zariadenie, ktoré zaistí, že každá nabíjačka EV spĺňa globálne bezpečnostné a výkonnostné normy predtým, ako opustí vaše zariadenie.

Naším cieľom je vybaviť váš tím potrebnými odbornými znalosťami na zostavenie vysokokvalitných nabíjačiek EVSE, ktoré vám poskytnú dôveru vo váš výrobný proces.

Batérie elektrických vozidiel (EV) uchovávajú energiu ako jednosmerný prúd (DC), zatiaľ čo energia z elektrickej siete prichádza ako striedavý prúd (AC). Normálne má EVpalubná nabíjačkaktorý konvertuje striedavý prúd na jednosmerný pred nabíjaním batérie. Jednosmerné rýchle nabíjanie to však obchádzapalubná nabíjačkadodávaním jednosmerného prúdu priamo do batérie, čo výrazne urýchľuje proces nabíjania. Dosahuje sa to tým, že konverzia zo striedavého na jednosmerný prúd prebieha v samotnej nabíjacej stanici jednosmerného prúdu, čo umožňuje oveľa rýchlejšie nabíjanie v porovnaní s nabíjaním striedavým prúdom.
Často nazývané DCFC (Direct Current Fast Charging) alebo nabíjanie úrovne 3, je bežne označované ako rýchle alebo ultra rýchle nabíjanie kvôli svojej rýchlosti.

Jednosmerné rýchlonabíjacie body, často označované ako „cestné nabíjačky“, sú určené na rýchle nabíjanie počas dlhších ciest. Tieto vysokovýkonné nabíjacie body poskytujú rýchlosť nabíjania od 50 kW do 350 kW, pričom tie nad 100 kW sú bežne známe ako ultrarýchle nabíjačky.
Vďaka svojmu silnému výkonu a schopnosti nabíjať viacero vozidiel súčasne majú rýchlonabíjacie stanice väčšiu veľkosť.
Niektoré spoločnosti teraz označujú tieto elektrické nabíjacie miesta ako „nabíjačky na ceste“, čím zdôrazňujú rozdiel medzi nabíjaním v cieli a nabíjaním počas cestovania, kde je prioritou rýchlosť.

Rýchlosť nabíjania jednosmernej rýchlonabíjačky závisí od jej výkonu, meraného v kilowattoch (kW). Čím vyššie je hodnotenie kW, tým rýchlejšie môže nabíjačka potenciálne dobiť elektrické vozidlo (EV). Tento výstupný výkon sa môže líšiť v závislosti od faktorov, ako je miesto inštalácie, špecifická značka a model nabíjačky do auta.

V súčasnosti sú na trhu dostupné DC rýchlonabíjačky s výkonom od 15 kW do 350 kW. Môžu to byť buď samostatné nabíjačky, ktoré dodávajú plný výkon jednému vozidlu, alebo rozdelené nabíjačky, ktoré zdieľajú energiu cez viacero nabíjacích káblov, čo umožňuje súčasné nabíjanie viacerých elektromobilov. V Senku ponúkame samostatné aj delené DC rýchlonabíjačky s výkonmi od 50 kW a vyššie.

Možnosti rýchleho nabíjania sa v posledných rokoch výrazne rozvinuli. Tam, kde sa výkon 50 kW zdal impozantný, sú dnešné nabíjacie stanice úrovne 3 schopné poskytnúť oveľa vyšší výkon, pričom niektoré dosahujú až 400 kW. To umožňuje vodičom obnoviť dojazd až 300 km len za 15 minút. Toto dramatické skrátenie doby nabíjania rieši jeden z najväčších problémov vodičov EV – obavy z dojazdu – a pomáha podporiť širšie prijatie elektrických vozidiel. Pre podniky ponúka investícia do rýchlonabíjacej infraštruktúry príležitosť uspokojiť rastúci dopyt na rýchlo rastúcom trhu.

Verejné nabíjacie stanice sú široko dostupné na rôznych miestach, vďaka čomu môžu vodiči elektrických vozidiel dobíjať. Cieľové nabíjačky sa bežne nachádzajú na miestach, ako sú obecné parkoviská, rekreačné zariadenia, supermarkety a dokonca aj pozdĺž ulíc.

Rýchlonabíjacie stanice jednosmerným prúdom určené na rýchle dobíjanie sa zvyčajne nachádzajú na diaľničných obslužných miestach alebo v blízkosti hlavných diaľnic. Sú však čoraz dostupnejšie v maloobchodných parkoch a v blízkosti obľúbených miest, ako sú Starbucks, McDonald's a ďalšie reštaurácie. Mnohé hotely a stravovacie zariadenia ponúkajú na svojich parkovacích miestach aj nabíjacie miesta. Okrem toho tradičné čerpacie stanice, vrátane Shell, BP a ďalších operátorov, rozširujú svoju ponuku o inštaláciu nabíjacích zariadení pre elektrické vozidlá.

Existujú dva hlavné typy DC nabíjania

1. Štandardné jednosmerné nabíjanie:
Štandardné nabíjanie jednosmerným prúdom zvyčajne funguje pri rýchlostiach do 50 kW. Napríklad s 52 kWh batériou sa Renault ZOE dokáže touto rýchlosťou nabiť z 0 % na plnú kapacitu za približne jednu hodinu.

2. Vysokovýkonné nabíjanie (HPC):
Nabíjacie body HPC poskytujú výrazne rýchlejšie nabíjanie, často medzi 150 kW a 350 kW. Napríklad Hyundai IONIQ 5 dokáže dosiahnuť z 10 % na 80 % len za 18 minút pri použití 350 kW jednosmernej rýchlonabíjacej stanice. Zatiaľ čo obe formy používajú jednosmerný prúd, nabíjačka HPC vyniká oveľa vyššou rýchlosťou nabíjania.

Vzhľadom na širokú škálu elektrických vozidiel s rôznou kapacitou batérií, rôzne rýchlonabíjacie stanice na jednosmerný prúd úrovne 3 s rôznym výstupným výkonom a niekoľko faktorov ovplyvňujúcich rýchlosť nabíjania je náročné poskytnúť presný čas, ako rýchlo môže byť nabíjanie jednosmerným prúdom. Môžeme však ponúknuť odhad, koľko míľ dojazdu dokáže nabíjacia stanica pre jednosmerný elektrický prúd dodať elektromobilu za 60 minút na základe výkonu nabíjačky.

Nabíjacie stanice s jednosmerným prúdom sú čoraz obľúbenejšie, keďže stále viac vodičov elektromobilov chce na cestách nabiť svoje autá bez problémov. Na verejných miestach sa inštaluje čoraz viac rýchlonabíjačiek jednosmerného prúdu, ale ako ich nájsť? Existuje niekoľko spôsobov, ako nájsť tieto nabíjacie stanice pre elektromobily.
1.Najjednoduchším spôsobom je použitie máp Google – každý deň sa do máp google pridávajú ďalšie nabíjačky.
2. Rôzne nabíjacie sieťové aplikácie a webové stránky (napríklad ChargeMap, chargeFinder, chargeHub, plugshare, shellRecharge...) vám môžu pomôcť nájsť rýchlonabíjaciu stanicu DC v mojej blízkosti.

1.Najskôr si overte, či váš elektromobil podporuje nabíjanie jednosmerným prúdom, pretože niektoré modely, ako napríklad Smart EQ ForTwo, nie. A umiestnite svoje auto do blízkosti nabíjačky tak, aby bol nabíjací port blízko stanice.

2. Ak chcete začať nabíjanie, jednoducho pripojte vstavaný nabíjací kábel zo stanice k vstupnému portu DC nabíjania vášho vozidla. Nemusíte si priniesť vlastný kábel, pretože sú pripojené k jednosmerným nabíjačkám.
 Poznámka:Nabíjačky HPC v Európe už neobsahujú konektory CHAdeMO a mnohé existujúce stanice ich postupne vyraďujú. Región prechádza v budúcnosti k spoliehaniu sa hlavne na CCS pri jednosmernom nabíjaní.

3.Platba: Niektoré rýchlonabíjačky podporujú bezkontaktné platby, niektoré môžu vyžadovať účet alebo aplikáciu, zvyčajne sa spôsoby zvyčajne zobrazujú na nabíjačke.

S rastúcim trhom s nabíjaním elektrických vozidiel (EV) stále väčší počet vodičov EV hľadá pohodlné platobné možnosti POS, aby zaplatili za svoje nabíjacie relácie. To eliminuje potrebu sťahovania viacerých mobilných aplikácií alebo nosenia RFID kariet od rôznych poskytovateľov a rieši potenciálne problémy so zlou sieťovou konektivitou na miestach nabíjania, ktoré môžu narúšať inštaláciu aplikácií. Platby kreditnou kartou sú pre používateľov rýchlou a známou možnosťou. Pre prevádzkovateľov nabíjacích sietí pre elektromobily je preto kľúčové, aby do svojich nabíjacích staníc pre elektromobily začlenili platobné systémy POS, aby splnili meniace sa očakávania trhu.

Štúdia spoločnosti Shell Recharge odhalila, že približne 31 % spotrebiteľov uprednostňuje platby za nabíjanie elektromobilov pomocou debetných alebo kreditných kariet, pričom približne 24 % sa rozhodlo pre bezkontaktné platby prostredníctvom mobilných telefónov. Túto rastúcu preferenciu platieb kartou uznali regulačné orgány vrátane Európskej komisie a vlád Nórska a Spojeného kráľovstva. Umožnením platieb kartou môžu operátori nabíjacích bodov (CPO) získať prístup k veľkému počtu potenciálnych zákazníkov, keďže v súčasnosti je ich približne 810. miliónov platobných kariet v obehu po celej Európe.

„DC“ znamená „jednosmerný prúd“, čo je forma elektriny, ktorá napája batérie. naproti tomuAC nabíjačky úrovne 2spoliehajte sa na "AC" alebo "striedavý prúd", čo je štandardný typ elektriny používanej v domácich zásuvkách. Elektromobily sú vybavené palubnými nabíjačkami, ktoré premieňajú striedavý prúd na jednosmerný prúd, aby uložili energiu do batérie. všakRýchlonabíjačky DC úrovne 3zvládnuť túto konverziu v rámci samotnej nabíjacej stanice a posielať jednosmerný prúd priamo do batérie, čo umožňuje výrazne rýchlejšie nabíjanie.

Nabíjanie striedavým prúdom je najbežnejším typom nabíjania elektromobilov, keďže zásuvky nájdete prakticky kdekoľvek. Väčšina nabíjačiek, s ktorými sa stretnete v domácnostiach, nákupných centrách a na pracoviskách, jeAC nabíjačky úrovne 2. Tieto nabíjačky dodávajú energiu palubnej nabíjačke vozidla, ktorá potom premieňa striedavý prúd na jednosmerný na nabíjanie batérie. Rýchlosť, akou sa to stane, závisí od vozidlapalubná nabíjačka, ktorý sa líši medzi značkami, ale zvyčajne je obmedzený z dôvodu nákladov, priestoru a hmotnosti. V dôsledku toho sa doba nabíjania môže pohybovať od štyroch do viac ako dvanásť hodín na úrovni 2, v závislosti od vozidla.

Naproti tomu rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom obchádza vstavanú nabíjačku a dodáva jednosmerný prúd (DC) priamo do batérie. To eliminuje potrebu konverzie, čo umožňuje oveľa rýchlejšie nabíjanie. Skutočná rýchlosť nabíjania závisí od viacerých faktorov, vrátane veľkosti batérie a výkonu nabíjacej stanice. Mnohé elektrické vozidlá však dokážu dosiahnuť 80 % nabitie za približne hodinu alebo menej s väčšinou používaných rýchlonabíjačiek jednosmerným prúdom.

Kľúčový rozdiel medzi nabíjaním striedavým prúdom a nabíjaním jednosmerným prúdom možno nájsť v krivke nabíjania. Nabíjanie striedavým prúdom poskytuje konzistentný tok energie do EV, čím v podstate vytvára priamku bez krivky. Je to kvôli obmedzeniam palubnej nabíjačky, ktorá dokáže spracovať iba nastavené množstvo energie počas dlhšieho obdobia.

Naproti tomu jednosmerné nabíjanie vytvára klesajúcu nabíjaciu krivku. Batéria EV spočiatku dostáva energiu rýchlejším tempom, ale keď sa naplní, postupne spotrebu energie znižuje. Toto spomalenie nastáva, pretože batéria generuje viac tepla, keď sa blíži k plnej kapacite, čo vedie k zníženiu rýchlosti nabíjania.

Tento princíp platí aj pre rýchle aj ultrarýchle DC nabíjanie. Keď sa kapacita batérie blíži k 80 %, vyžaduje menej energie, čo odráža klesajúcu krivku. Správne riadenie tepla je nevyhnutné na ochranu batérie a udržanie výkonu.

Elektrické vozidlo sa zvyčajne nabíja špičkovou rýchlosťou iba počas časti procesu nabíjania. Po nadviazaní komunikácie medzi EV a nabíjacími stanicami pre elektromobily s jednosmerným prúdom vozidlo najskôr dosiahne maximálnu rýchlosť nabíjania. Ako sa však batéria napĺňa, spotreba energie sa postupne znižuje. K výraznému spomaleniu zvyčajne dochádza, keď batéria dosiahne kapacitu okolo 80 %. Na predĺženie životnosti batérie a zlepšenie účinnosti nabíjania väčšina výrobcov a štúdií EV odporúča nabíjanie až na 80 %. To nielen pomáha šetriť životnosť batérie, ale aj rýchlejšie uvoľňuje nabíjacie stanice pre ostatných vodičov, pretože nabitie z 80 % na 100 % trvá podstatne dlhšie.

Ako jeden z najprofesionálnejších výrobcov a dodávateľov jednosmerných elektrických staníc sa vyznačujeme kvalitnými výrobkami a dobrou cenou. Uisťujeme vás, že si tu kúpite nabíjaciu stanicu pre jednosmerný elektrický prúd na predaj z našej továrne.