300 kW 350 kW 360 kW verejné nabíjacie stanice

Optimálne stránky pre DCverejné nabíjacie stanicesú tí, ktorí majú vysokú premávku a časté využívanie, pretože tieto nabíjačky môžu často dobiť EV za menej ako 30 minút. Ideálne miesta zahŕňajú hlavné diaľnice, oblasti servisu a benzínové stanice. Okrem toho sú miesta, kde vodiči zvyčajne trávia 30 až 60 minút, ako sú obchody s potravinami a nákupné strediská, vhodné aj pre nabíjačky DC.

Tieto stanice sú tiež cenné pre prevádzkovateľov komerčných flotíl, ktorí vyžadujú konštantné využívanie vozidiel a na nabíjanie ťažkých - Dutné elektrické vozidlá, ako sú nákladné autá alebo vybavenie pre staveniská.

Rozhodnutie urobiť aNabíjacia stanica DCVerejne prístupné alebo obmedzené na súkromné ​​použitie závisí od operátora nabíjacieho bodu.

Pieňový prúd (DC) je typ energie uloženej v batérii vozidla, podobne ako každá konvenčná batéria. Štandardné nabíjacie stanice AC používajú striedavý prúd (AC) s maximálnym výstupom až 22 kilowattov (KW). V tomto prípade sa AC prevedie na DC vo vozidle pomocou nabíjačky Board On -, čo vedie k dlhším časom nabíjania.

Naopak, stanica nabíjacej stanice DC dodáva priamy prúd priamo do vozidla, čo výrazne zlepšuje účinnosť a znižuje trvanie nabíjania. Konverzia z AC na DC sa vyskytuje v rámci samotnej nabíjacej stanice, čím sa eliminuje straty typicky spojené s procesom konverzie vo vozidle.

Kombinovaný nabíjací systém (CCS) slúži ako štandard pre nabíjanie DC v Európe, zatiaľ čo štandard Chademo, ktorý sa nachádza predovšetkým vo vozidlách Nissan a Mitsubishi, je z Japonska.

V Číne je konektor GBT štandardom pre elektrické vozidlá a vozidlá spoločnosti Tesla využívajú svoje vlastné proprietárne konektory.

Jedna z hlavných výhod zNabíjacie stanice DCje ich oveľa vyšší výkon v porovnaní so stanicami AC. Zatiaľ čo nabíjačky AC zvyčajne poskytujú energiu v rozsahu od 3,7 kW do 22 kW, nabíjačky DC môžu dosiahnuť kapacity až 600 kW. Táto schopnosť umožňuje nabíjačkám DC úplne nabíjať elektrické vozidlo za pár minút, namiesto toho, aby trvalo niekoľko hodín.

Vysoké nabíjanie výkonu (HPC) predstavuje rezanie - Edge Technology v nabíjaní elektrických vozidiel, ktorá umožňuje extrémne rýchle dodanie energie. Táto metóda využíva priamy prúd (DC) na zabezpečenie nabíjajúcich kapacít presahujúcich 100 kilowattov (KW).

Verejné nabíjacie stanice CCSS výkonom 600 kW sú teraz k dispozícii a počiatočné modely blízko prahu Megawatt (MW) sa vyvíjajú. MCS sa predovšetkým uspokoja s elektrickými nákladnými automobilmi a autobusmi, čo uľahčuje elektrifikáciu ťažkých -.

Nie všetky elektrické vozidlá sú kompatibilné s vysokou - nabíjaním energie (HPC), ale keďže sa táto technológia stáva významnejšou, zvyšujúci sa počet modelov EV je vybavený na jeho podporu.

Ultra - Rýchle nabíjanie významne skracuje čas potrebný na nabíjanie jedného vozidla a zároveň zvýšiť celkovú účinnosť nabíjacej stanice.

Elektrické vozidlá zvyčajne môžu dosiahnuť 80% stav poplatku (SOC) do 20 až 30 minút na stanici HPC. Dosiahnutie úplného nabitia však môže trvať ďalších 20 minút v dôsledku zložitosti systému správy batérií. Vo väčšine situácií je nabíjanie na 80% dostatočné.

Na dosiahnutie drivingového rozsahu 100 km je niekoľko minút nabíjania vo všeobecnosti dostatočné a líši podľa modelu vozidla. Napríklad za optimálnych podmienok vyžaduje Porsche Taycan iba 5 minút a 30 sekúnd na poplatok.