Základné informácie
Štandard J1772, vyvinutý v Severnej Amerike, definuje konektory a porty používané na prepojenie elektromobilov s nabíjacími stanicami. Zatiaľ čo rýchlosť nabíjania sa môže líšiť v závislosti od EV a použitej stanice, typické stanice J1772 úrovne 2 v USA môžu dodávať až 80 ampérov pri 240 voltoch, čím sa vozidlá dobijú za približne 4-8 hodín. TotoVstupy na nabíjanie elektromobilov typu 1použite na inštaláciu elektrických áut (BEV a HPEV) ako nabíjacieho portu.
Produkt:Vstupy na nabíjanie elektromobilov typu 1
Menovité: 16A / 32A / 50A 240V AC
Certifikácia: CE/UL
Porovnanie J1772 a iných štandardov nabíjania
Konektor J1772 (známy ako nabíjacie zástrčky typu 1 ev aVstupy na nabíjanie elektromobilov typu 1) je široko používaný pre nabíjanie úrovne 1 a úrovne 2 v Severnej Amerike. Naproti tomu sieť Supercharger od Tesly využíva vlastný konektor na rýchle nabíjanie, exkluzívne pre vozidlá Tesla. Medzitým CHAdeMO, prevládajúci v Japonsku a Európe, ponúka vysokovýkonné jednosmerné rýchle nabíjanie a novší štandard CCS1 kombinuje J1772 s ďalšími kolíkmi pre rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom, ktorý podporuje striedavé aj jednosmerné nabíjanie.
Každý z týchto štandardov má svoje jedinečné silné stránky. J1772 Type 1 vyniká v AC nabíjaní pre úroveň 1 a úroveň 2, nabíjačky Tesla Supercharger poskytujú rýchle nabíjanie pre vozidlá Tesla, CHAdeMO ponúka rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom, ktoré mení hru, a CCS1 dodáva všestrannosť svojimi kombinovanými schopnosťami striedavého a jednosmerného prúdu.
Priemysel smeruje k univerzálnym štandardom a väčšej interoperabilite s cieľom vybudovať súdržnejšiu a dostupnejšiu nabíjaciu infraštruktúru pre všetkých používateľov EV. Ako sa technológia elektrických vozidiel neustále vyvíja, môžeme očakávať, že sa objavia ešte efektívnejšie a efektívnejšie nabíjacie riešenia, ktoré vydláždia cestu pre udržateľnejšiu budúcnosť v doprave.
Pochopenie rýchlosti nabíjania EV
Pred ponorením sa do rôznych typov zástrčiek nabíjačky EV je dôležité pochopiť rôzne rýchlosti nabíjania dostupné pre elektrické vozidlá.
Elektrické vozidlá je možné nabíjať rôznymi sadzbami. Najpomalšia metóda používa štandardnú trojkolíkovú zástrčku, ktorá dodáva približne 2,3 kilowattov (kW). Nabíjanie veľkej batérie EV, napríklad 100 kWh, pri tejto rýchlosti môže trvať takmer dva dni (100 delené 2,3 sa rovná približne 43,48 hodinám). Navyše používanie štandardnej zástrčky na nabíjanie EV nie je ideálne z hľadiska bezpečnosti, pretože to značne zaťažuje bežné zásuvky.
Ďalej je to „rýchle“ nabíjanie, zvyčajne v rozsahu od 7 do 22 kW. Špeciálna domáca EV nabíjačka na stenu zvyčajne ponúka okolo 7 kW, čo by úplné nabitie 100 kWh batérie trvalo asi 14 hodín.
Potom je tu „rýchle“ nabíjanie, ktoré sa vzťahuje na akúkoľvek rýchlosť nad 50 kW. Rýchlonabíjačky sa zvyčajne nachádzajú na verejných nabíjacích staniciach, pretože táto úroveň rýchlosti nie je vhodná pre domáce nabíjanie. 100kWh EV batériu bolo možné nabiť z vybitej na plnú za približne dve hodiny pomocou 50kW nabíjačky.
Niektoré nabíjačky, známe ako ultrarýchle nabíjačky, dokážu dodať výkon 100 kW, 150 kW alebo dokonca až 350 kW. Nie všetky elektromobily sú však schopné akceptovať také vysoké rýchlosti nabíjania.
Populárne Tagy: Nabíjacie otvory pre elektrické autá typu 1, dodávatelia nabíjacích vstupov pre elektrické autá typu 1 v Číne, výrobcovia, továreň
