Funkcia otvárania jedným tlačidlom je hlavným predajným miestom pre nabíjacie stanice a autá Tesla;
Jednou z funkcií otvárania je stlačenie a podržanie tlačidla naZásuvka na nabíjanie EVa priblížte sa k nabíjaciemu portu vozidla a kryt nabíjacieho portu sa automaticky otvorí;
Otváranie jedným tlačidlom je implementované pomocou Bluetooth alebo RF modulov, ale s proprietárnymi protokolmi:
Funkcia otvárania jedným tlačidlom od Tesly sa skladá z modulu diaľkového ovládania s bezdrôtovým rádiofrekvenčným prenosom a tlačidla hlavy pištole S3. Bezdrôtová prenosová frekvencia RF používaná čínskou verziou Tesly je 433 MHz, zatiaľ čo bezdrôtová RF prenosová frekvencia používaná severoamerickou verziou Tesly je 315 MHz. Modul diaľkového ovládania RF prenosu je v skutočnosti podobný kľúčom od vozidla, diaľkovým ovládačom TV atď. Jeho komunikačné informácie nie sú šifrované a kódovanie každého vozidla je úplne rovnaké. Originálne viečka neotvorené jedným kliknutím, ktoré sú v súčasnosti dostupné na trhu, sú všetky prasknuté a skopírované, aby sa napálili informácie o ich komunikačnom kóde do RF čipu, čím sa dosiahne rovnaká funkcia ako v pôvodnej továrni Tesly.
433 MHz a 315 MHz sú dve bežne používané frekvenčné pásma v technológii bezdrôtového diaľkového ovládania, z ktorých každé má svoje výhody a nevýhody:
a. Výhody 433 MHz sú dlhá prenosová vzdialenosť a silná schopnosť proti rušeniu, vďaka čomu je vhodný pre priemyselné riadenie, bezpečnostné monitorovanie a iné oblasti; Nevýhodou je pomerne vysoká cena.
b. Výhodou 315 MHz je jeho nízka cena a vhodnosť pre domáce elektronické výrobky, ako sú televízory, klimatizácie atď. Nevýhodou je, že prenosová vzdialenosť je relatívne krátka a náchylná na rušenie inými elektronickými zariadeniami.
Čip RF modulu využíva modulačnú technológiu ASK (amplitúdový posun kľúčovania), ktorá sa jednoducho chápe ako amplitúdová modulácia, využívajúca rôzne amplitúdy na reprezentáciu rôznych informácií. Keď je potrebné vyslať "1", vysielací zdroj vysiela vyššiu nosnú amplitúdu; Pri vysielaní '0' použite najjednoduchšiu metódu na odoslanie nižšej nosnej amplitúdy.
Komunikačná vzdialenosť tohto RF modulu je nastaviteľná, vo všeobecnosti v rozsahu od 1-10 m. Keď je modul umiestnený v hlave pištole, komunikačná vzdialenosť sa zníži. Až keď je hlava pištole blízko pištole vo vozidle, je možné vytvoriť komunikačný kryt, ktorý môže účinne zabrániť otváraniu nabíjacích krytov iných vozidiel Tesla v okolí. Pri umiestnení modulu do hromady, berúc do úvahy vzdialenosť medzi hromadou a vozidlom, sa komunikačná vzdialenosť vo všeobecnosti zväčší na približne 8 m, takže hlavu pištole možno otvoriť bez priblíženia sa k vozidlu. Ak sú však v dosahu ďalšie Tesly, otvoria sa aj ďalšie vozidlá.
Princíp činnosti je nasledovný: vysielací modul má tri kolíky, medzi ktorými sú napájacie kolíky VCC a Gnd pripojené k napájaciemu zdroju 3,3 V / 5 V a kolík Key je pripojený k jednopólovému prepínaču S3 nabíjania. hlava pištole. Po stlačení tlačidla S3 na hlave pištole je úroveň kľúča nízka. Po prijatí signálu nízkej úrovne začne prenosový modul vysielať bezdrôtový signál 433 MHz, ktorý Tesla dokáže rozpoznať. Vozidlo prijme signál a otvorí sa kryt nabíjania.
V súčasnosti čoraz viac výrobcov automobilov ponúka aj nabíjacie stanice a autá, ktoré podporujú otvorenie veka jedným kliknutím. Mnoho malých jednosmerných nabíjacích staníc prispôsobených a vyvinutých automobilkami, ako sú NIO, Jike a Jiyue, podporuje funkciu otvorenia veka jedným kliknutím.
Hot Tags: #ev nabíjacia zástrčka #tesla #otváranie jedným tlačidlom