Denník Qianjiang Evening News informoval, že 11. apríla došlo v súkromnom dome v dedine Hualian v meste Sandun v okrese Xihu v meste Hangzhou k požiaru, pri ktorom prišli o život 3 ľudia. V súčasnej dobe je predbežne zistené, že požiar bol v sklade elektrického vozidla; 22. apríla, Wenyan, okres Xiaoshan Požiar vypukol v hospodárskom dome v prírodnej dedinke Lingjiawu, v sub-oblasti Shanhe a bohužiaľ bolo zabitých 5 ľudí. Príčina je stále ***. Dve požiarne nehody, ku ktorým došlo v obci v meste, vzbudili veľké obavy výboru mestskej strany Chang -čou.
Naliehavé upozornenie: Elektrické vozidlá nie je dovolené nabíjať cez noc. Koľko toho viete o bezpečnosti?
Uvádza sa, že Hangzhou *** nedávno vydal&"núdzové oznámenie o ďalšom posilnení práce riadenia bezpečnosti výroby, ako je požiarna bezpečnosť v mestských dedinách." Oznámenie predkladá 5 konkrétnych požiadaviek, najmä je potrebné dôsledne vykonávať bezpečnostné opatrenia pri parkovaní a nabíjaní elektrických bicyklov. Obytné nájomné domy musia zriadiť centralizované parkovacie miesta pre elektrické bicykle, ktoré spĺňajú požiadavky protipožiarnych bezpečnostných technických opatrení, alebo zriadiť inteligentné nabíjacie hromady pre elektrické bicykle. Miestna hliadková sila by mala zvýšiť inšpekciu a inšpekciu elektrických bicyklov a implementovať „dve pravidlá &“; (elektrické bicykle nebudú zaparkované na chodbách a v iných priestoroch a nebudú sa nabíjať cez noc) a&"; dva povinné &"; (prijatie opatrení pre nelegálne parkovanie a problémy s nabíjaním) Požiadavky na nútené odstránenie, nútené vypnutie).
Hangzhou tiež vykoná rozsiahle vyšetrovanie a nápravu skrytých bezpečnostných rizík v mestských dedinách v meste.
Koľko toho viete o nabíjaní elektromobilov?
Elektrické vozidlá sa stali hlavným nástrojom cestovania občanov. Napriek tomu, že prinášajú výhody pre všetkých, prinášajú aj riziká bezpečnosti premávky, ktoré nemožno ignorovať. Požiare elektrických vozidiel, ku ktorým došlo v posledných rokoch, zároveň postupne pritiahli pozornosť hasičov. Požiare elektrických vozidiel sú väčšinou pri nabíjaní. Podľa hasičských profesionálov platí, že akonáhle dôjde k vznieteniu elektrického vozidla, teplota dosiahne 90 ° C 90 sekúnd po vzplanutí 200 ° C a oheň sa v okamihu rýchlo rozvinie. Z tohto dôvodu redaktor špeciálne pripomína širokej verejnosti, že kľúčovým bodom je nabíjanie elektrických vozidiel, ktoré by malo dbať na bezpečnostné opatrenia.
1Elektrické vozidlá sa môžu pri nabíjaní ľahko vznietiť
Elektrické bicykle sa môžu pri nabíjaní ľahko vznietiť. Základná príčina súvisí s nabíjacím prostredím elektrického bicykla, zvykom majiteľa a materiálom elektrobicykla. Hlavnými dôvodmi sú skrat samotného elektrického vozidla, preťaženie obvodu nabíjačky a porucha batérie elektrického vozidla. .
Elektrické vozidlá vyrábané niektorými výrobcami majú tiež niektoré chyby, ako napríklad nesúlad medzi konštrukčným prúdom a obvodom a konektorom, nesprávne zaobchádzanie s doplnkom a konektorom a nepravidelné zapojenie. Štatistiky zistili, že k mnohým požiarom elektrických vozidiel v našom meste došlo počas procesu nabíjania a doba nabíjania bola viac ako 4 hodiny.
Pretože elektrické vozidlá sú relatívne ťažké, nepohodlné na pohyb hore a dole a nie sú vhodné na skladovanie pod holým nebom, väčšina domácností obvykle presúva svoje elektrické vozidlá v noci do interiéru a nabíja ich. Úložné priestory sú väčšinou v hale na prvom poschodí, v uličke alebo na schodisku. Podmienky sú sústredené v garáži a prístrešku pre autá.
Keď sa elektromobily nabíjajú v interiéri na prvom poschodí budovy, v prípade požiaru budú plamene a hustý dym blokovať bezpečnostné východy a únikové cesty z budovy, čo je veľmi ľahké spôsobenie obetí na životoch a dokonca aj obetí.
2 Okamžitá vysoká teplota požiaru elektrického vozidla je 200 ℃
Experiment hasičov zistil, že akonáhle došlo k vznieteniu elektrického vozidla, teplota 90 sekúnd po požiari dosiahla 200 ° C a oheň sa bleskovo rýchlo rozvinul.
Chodbu ako únikovú cestu budú blokovať otvorené plamene a hustý dym, čo sťaží obyvateľom bezpečný únik a horenie elektrického vozidla môže spôsobiť, že sa stovky ľudí udusia a umrú! Keď sú materiály elektrických vozidiel spálené, budú produkovať vysoko toxické plyny, ako napríklad ***, ktoré naplnia budovu. Za druhé, potom, čo dym s vysokou teplotou vstúpi do vzduchového potrubia, spôsobí vážne popáleniny a zadusenie.
Spaľovanie elektrických vozidiel produkuje veľa čierneho dymu, ktorý ľahko vedie k nedostatočnému svetlu v budove a prináša veľké problémy s evakuáciou ľudí. Elektrické bicykle sú zaparkované na chodbe, tento jav nie je neobvyklý. Experimenty ukázali, že v prípade požiaru je čas úniku pre obyvateľov kratší, ako si myslíte.
Odporúčania prevencie nabíjania elektrických vozidiel
1. Pred spaním vytiahnite zástrčku. Nabíjanie cez noc je jedným z dôvodov, preto pred spaním maximálne odpojte napájanie.
2. Chladiaci ventilátor nabíjačky je poškodený. Keď nabíjačka funguje, musí previesť vysoké napätie na nízke napätie. Ak je teda doba nabíjania dlhá, cievka transformátora sa zahreje a ak vetranie a odvod tepla nie sú dobré, vysoká teplota spôsobí požiar.
3. Výhody a nevýhody nabíjačky. Nižšie nabíjačky alebo nabíjačky, ktoré nespĺňajú špecifikácie, sa môžu vznietiť častejšie, najmä japonské elektrické vozidlá. Štandardné *** elektrické napätie je 110 V a domáce štandardné napätie je 220 V. Ak nabíjate priamo, ľahko sa zapáli. .
4. Batéria je príliš zle zapečatená. Olovo-zinkové batérie budú počas nabíjania produkovať kyslík a vodík. Ak je vetranie zlé a stretnete sa so zdrojmi vysokých teplôt, nielenže sa zapáli, ale tiež spôsobí problémy. Akumulátor je príliš tesne uzavretý a plyn generovaný nabíjaním nemôže uniknúť a pri dosiahnutí určitého tlaku praskne a vznieti sa.
5. Zástrčka nabíjačky je mokrá. Ak je zástrčka nabíjačky mokrá, môže dôjsť k skratu. Keď je dážď alebo mokro, skontrolujte nabíjací port pred nabíjaním.